SHS Radar-Plotten: Kollisionsverhütung in der Kaiserklasse
📡 Taktische Mehrziel-Szenarien & KVR-Konformität per Live-Webinar
Stell dir vor, du navigierst bei unsichtigem Wetter außerhalb der Küstengewässer auf den stark befahrenen Weltmeeren. Dein Radarschirm zeigt dir nicht nur einen potenziellen Kollisionsgegner, sondern gleich mehrere Echos parallel. In diesem Moment greift die absolute Kaiserklasse der Schiffsführung: das SHS Mehrziel-Plotting.
In unserer intensiven Live-Webinareinheit (1 Abend zu 2 Stunden) heben wir deine kinematischen Fähigkeiten auf das finale Experten-Niveau. Dieses Modul bildet eine elementare Säule des SHS-Prüfungsteils Schifffahrtsrecht und fordert absolute Präzision.
📅 Der SHS Webinarkalender im Fokus
Damit du deine Ausbildung perfekt planen kannst, haben wir unsere Live-Kurse hochgradig flexibel strukturiert. Alle aktuellen Termine, Uhrzeiten und die exakt verzahnten Modulstarts findest du tagesaktuell in unserem zentralen Kalenderdokument.
Gehe zu unserem Webinarkalender und verschaffe dir die Sicherheit über die Termine.
🎯 Die Hürde: Das anspruchsvolle SHS-Leistungsniveau
Das Fundament RADAR des Sportseeschifferscheins (SSS) wird für dieses Modul als absolut sattelfest vorausgesetzt. Auf SSS-Niveau konntest du bereits anhand von zwei zeitlich versetzten Radarmessungen ein kinematisches Diagramm zeichnen und fundamentale Werte für einen einzelnen Gegner ermitteln. Beim Sporthochseeschifferschein (SHS) wird dieses Szenario dramatisch verschärft:
- Der zweite Gegner im Schirm: Wir plotten nun mehrere Fahrzeuge gleichzeitig. Du musst die absolute und relative Bewegung aller Objekte simultan erfassen.
- Knallharte Rechtskonformität (KVR): Es geht nicht mehr nur um die reine Feststellung der Daten. Bei drohender Nahannäherung musst du eine Manövertaktik entwickeln. Du darfst deinen Kurs jedoch nicht willkürlich ändern. Die Ausweichmanöver müssen strikt im Einklang mit den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) stehen (z. B. rechtzeitiges, unmissverständliches Handeln, Vermeidung von Kursänderungen nach Backbord bei entgegenkommenden Schiffen).
- Kursänderung vs. Geschwindigkeitsänderung: Wir analysieren geometrisch, wie sich eine Kursänderung auf den CPA (Closest Point of Approach) zu allen beteiligten Gegnern auswirkt, um einen vorgegebenen Mindestabstand sicherzustellen. Zwar hat auch eine Änderung der eigenen Geschwindigkeit eine massive Auswirkung auf das Dreieck, in der Realität ist diese taktisch jedoch zu vermeiden, da andere Schiffe sie auf ihren Radarschirmen nur extrem verzögert und schlecht interpretieren können.
🧩 Das didaktische Abendschema des SHS Radar-Trainings
Unser kompakter, zweistündiger Power-Abend führt dich strukturiert durch die mathematischen Gesetze des Plotting-Handwerks:
📚 Der rote Faden durch die Radarterminologie
Um in der Freitextprüfung vor dem DSV-Ausschuss fehlerfreie Ergebnisse abzuliefern, musst du die englischen Fachbegriffe und mathematischen Werkzeuge blind beherrschen. Hier ist deine Übersicht:
- CPA (Closest Point of Approach): Der geringste kosmetische Abstand, den ein gegnerisches Schiff bei gleichbleibenden Kursen und Geschwindigkeiten zu deiner Yacht einnehmen wird.
- TCPA (Time to Closest Point of Approach): Die verbleibende Restzeit in Minuten, bis dieser Punkt der dichtesten Annäherung erreicht ist.
- SPCPA (Speed at Closest Point of Approach): Die relative Annäherungsgeschwindigkeit im Punkt des CPA.
- BCR (Bow Crossing Range): Der Abstand, in dem ein Gegner deinen eigenen Bug kreuzen wird.
- BCT (Bow Crossing Time): Der exakte Zeitpunkt, an dem die Kurslinie deines Schiffes vom Gegner geschnitten wird.
- Radarspinne: Der standardisierte, kreisförmige Prüfungs-Plottingbogen mit Gradbruchteilen zur manuellen Vektorkonstruktion.
- Logarithmische Skala: Das mechanische Analog-Rechenhilfsmittel auf dem Plottingbogen. Durch das Abgreifen von Distanzen mit dem Zirkel lassen sich Zeiten und Geschwindigkeiten via Dreisatz ohne Taschenrechner ermitteln.
📱 Digitale Kontrolle trifft auf analogen Prüfungsdrill
Obwohl du in der echten Prüfung vollkommen auf dich allein gestellt bist und ohne elektronische Hilfsmittel auf der Radarspinne zeichnen musst, unterstützen wir deine Vorbereitungsphase mit maximaler digitaler Power:
- NautiTools Radarplot-Engine: In unserer NautiApp ist das mächtige Werkzeug Radarplot integriert. Hier kannst du die mathematischen Ausgangswerte deiner Übungsaufgaben bequem eintippen. Das Programm berechnet das gesamte Szenario blitzschnell, zeichnet dir die vollständige Radarspinne inklusive aller Vektoren auf den Bildschirm und erlaubt den sauberen PDF-Ausdruck. Perfekt, um deine analogen Zeichnungen zu Hause auf den Millimeter genau zu kontrollieren!
- Der Fragenpool in der NautiApp: Trainiere die rechtlichen Grundlagen und KVR-Besonderheiten für Radarentscheidungen mobil auf deinem Smartphone oder Tablet.
🏗️ Strukturierte Modulübersicht zur Kaiserklasse
Unsere SHS-Gesamtausbildung folgt einem klaren, ineinandergreifenden Lehrpfad. Jedes einzelne Fachthema greift exakt dort in dein SSS-Fundament ein, wo die mathematischen oder rechtlichen Anforderungen der Prüfungskommission anziehen.
Über die grafischen Kacheln wechselst du im Handumdrehen direkt in die detaillierte Fachbeschreibung des jeweiligen SHS-Moduls. Bewege einfach den Mauszeiger auf einen Button, um dir die exakten Lehrinhalte als kompakten Tooltip einblenden zu lassen:
⚓ Sichere Navigation bei unsichtigem Wetter trainieren
Sichere dir deinen Zugang zu diesem hochgradig spezialisierten Ausbildungsabend im virtuellen High-End-Studio von sportbootschule.TV. Verlasse dich auf ein praxiserprobtes Lehrkonzept, das kinematische Logik mit rechtlicher Handlungssicherheit verknüpft, um dich souverän durch die härtesten Hürden der SHS-Prüfung zu navigieren.